مع هذا ， ينبغي أن نولي الاهتمام إلى المياه القابلة للذوبان ورقة ينبغي أن تستخدم طبقة مزدوجة ， يجب أن تكون عالقة بشكل جيد ， وإلا فإن المياه القابلة للذوبان ورقة من السهل أن يسبب الضرر ， مما يجعل الجانب الداخلي لحام الأرجون حماية الأكسدة مما أدى إلى فتح لحام لحام فتح إعادة تطبيق ， لا يمكن ضمان جودة لحام ， ولكن أيضا تأثير خطير على فترة البناء ， لذلك يجب أن يكون قبل لحام التفتيش الصارم ， لصق المياه القابلة للذوبان ورقة .
جميع المواد الفولاذية مع اثنين من نهايات مفتوحة و أجوف المقطع العرضي ， و أطوال أكبر من محيط المقطع العرضي يمكن أن يسمى أنابيب الصلب .
آنتراست أمتار طويلة أنابيب الصلب في كلا نهايات من القطع الميكانيكية ， والأنابيب نهاية حادة نسبيا ， ومنع مباشرة من الأنابيب والتجهيزات الختم الدائري . تحتاج إلى قطع كل نهاية الأنبوب مع قطع صغيرة أو استخدام طاحونة يدوية لطحن قبالة زاوية الجبهة ， ثم الأنابيب المشبك الضغط .
الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ لديها مقاومة جيدة للتآكل موحدة ， ولكن في جانب من جوانب مقاومة التآكل المحلية ， لا تزال هناك المشاكل التالية : التآكل بين الخلايا الحبيبية الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي في ~ ℃ العزل الحراري أو التبريد البطيء ，آنتراستالفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب المياه لقط اتصال，آنتراستالفولاذ المقاوم للصدأ المشتركة， سوف تظهر التآكل بين الخلايا الحبيبية . ارتفاع محتوى الكربون وزيادة الميل بين الخلايا الحبيبية للتآكل . وبالإضافة إلى ذلك ， فإن التآكل بين الخلايا الحبيبية يحدث أيضا في حرارة المنطقة المتضررة من لحام . هذا يرجع إلى هطول الأمطار من الكروم الغنية crc على الحدود الحبوب . الركيزة المحيطة بها تنتج الكروم الفقراء في المنطقة ， مما أدى إلى تآكل الخلايا الأولية . هذا النوع من التآكل بين الخلايا الحبيبية موجودة أيضا في الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد المذكورة أعلاه .
سان أندريهأولا وقبل كل شيء ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المعروف أيضا باسم الفولاذ المقاوم للصدأ حمض مقاومة . في الممارسة العملية ， وضعف مقاومة للتآكل الفولاذ المقاوم للصدأ المتوسطة غالبا ما يشار إلى الفولاذ المقاوم للصدأ ， مقاومة للتآكل الكيميائية المتوسطة الصلب يسمى حمض مقاومة الصلب . بسبب الاختلافات في التركيب الكيميائي ， السابق ليس بالضرورة مقاومة للتآكل من المواد الكيميائية المتوسطة ， في حين أن هذا الأخير هو عموما غير القابل للصدأ . مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ يعتمد على العناصر السبائكية في الصلب . الكروم هو عنصر أساسي في مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ ， عندما محتوى الكروم في الصلب تصل إلى حوالي ٪ والكروم والأكسجين في التآكل المتوسطة العمل على شكل طبقة رقيقة جدا من أكسيد فيلم ( فيلم التخميل الذاتي ) على سطح الصلب ， يمكن أن تمنع المزيد من التآكل من الصلب الركيزة . بالإضافة إلى الكروم ， سبائك النيكل ， والموليبدينوم والتيتانيوم والنيوبيوم والنحاس والنيتروجين وغيرها من العناصر المشتركة لتلبية مجموعة متنوعة من التطبيقات من الفولاذ المقاوم للصدأ المجهرية والممتلكات الاحتياجات .
محتوى الكروم من الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد الفولاذ المقاوم للصدأ هو عادة ٪ ~ ٪ أقل من . في المائة . في بعض الأحيان سبائك أخرى تضاف . المعدغرافيا دراسة المعادن هيكل هو أساسا من الفريت ， لا أمبير . أمبير . جي تي جاما التحول ， لا يمكن تعزيز المعالجة الحرارية . قوية مضادة الأكسدة . وفي الوقت نفسه ， كما أنها جيدة للتجهيز الساخنة والباردة للتجهيز . الفريت الفولاذ المقاوم للصدأ تستخدم أساسا لصنع المكونات التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل ， وانخفاض القوة ， وتستخدم على نطاق واسع في تصنيع المعدات ， مثل إنتاج الأسمدة النيتروجينية ， الأنابيب المستخدمة في الصناعة الكيميائية .
آلية الحماية من الفولاذ المقاوم للصدأ أسلاك اللحام + تيج التكنولوجيا هو أن السطح الخلفي لحام درز محمية من قبل رد فعل من الخبث المنصهر من أسلاك اللحام و العناصر السبائكية .
الفولاذ المقاوم للصدأ وعادة ما تنقسم إلى : الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد الفولاذ المقاوم للصدأ . الكروم ٪ ~ ٪ . مع زيادة محتوى الكروم ， ومقاومة التآكل ， والمتانة ， قابلية اللحام من الفولاذ المقاوم للصدأ هو تحسين .
أعلنت وزارة التجارة أن المفوضية الأوروبية أعلنت أن الصين تصدير أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ غير الملحومة في أوروبا ٪ ~ ٪ من رسوم مكافحة الإغراق النهائي ， الذي كان في الأصل من قبل الداخلية والخارجية الضغط على أنابيب الصلب الشركات .
. الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب مشكلة المواد الخام صلابة منخفضة جدا ， ليس من السهل أن تكون مصقولة عند تلميع ( BQ ليست جيدة ) ， صلابة منخفضة جدا ， سطح الرسم العميق عرضة قشر البرتقال الظاهرة ， التي تؤثر على أداء BQ . . . . . . . صلابة عالية بكريل هو جيد نسبيا .
حق الملكية للتآكل الإجهاد تكسير ( SCC ) الناجمة عن الجمع بين التوتر والإجهاد التآكل في الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ . الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ من السهل أن تنتج للتآكل الإجهاد تكسير في وسائل الإعلام التي تحتوي على أيونات الكلوريد . عندما محتوى النيكل تصل إلى ٪ إلى ٪ ， هو عملية طويلة الأجل من الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة ， لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ الفولاذ المقاوم للصدأ الفرقة ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هي موضع ترحيب للتشاور .
مع التطور السريع في الاقتصاد الوطني ， خط أنابيب مياه الشرب مباشرة وقد وضعت بسرعة في بكين وشنتشن وشانغهاى وتشونغتشينغ وغيرها من المدن في الصين . في شرب الماء مباشرة ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب هو بلا شك رئيس الوزراء . في الوقت الحاضر ， على مستوى الفنادق والأماكن العامة قد تم تكوينها أو في خط أنابيب مياه الشرب .
غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب المرجل ， تمثل أكثر من ٪ من مجموع استهلاك السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ ， ٪ من الفولاذ المقاوم للصدأ الفريت . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة . ووفقا للتقديرات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في السيارات تمثل حوالي ٪ من مجموع استهلاك أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المصب ， على المدى الطويل توريد ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， L منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ونوعية ممتازة ， وبأسعار تفضيلية .
الصب المستمر البليت مع تصلب السطح يمر من خلال التبريد الثانوي القسم ثم تبرد بسرعة إلى أن جوهر البليت هو صلب و قطع لهب مع طول ثابت حتى الانتهاء من عملية الصب المستمر البليت من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب والتجهيزات .
ضمان الائتمان صلابة الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب عادة ما تقاس صلابة برينل ， روكويل ， فيكرز .
الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الصدأ ؟ أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو الغذاء الصف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ التي وافقت عليها الدولة ， لا يمكن أن الصدأ ， ولكن ليس من السهل الصدأ من الصلب الأخرى . كثير من الناس يعتقدون أن أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ غير القابل للصدأ ， وخاصة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ النيكل عالية المحتوى ， وليس من السهل أن الصدأ ， وسوف يتم استبداله مع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， أو المواد الخام من الصلب الفرقة المشكلة . في الواقع ， هذه الأسئلة والأحكام ， هو عدم فهم من جانب واحد من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ， وبالتالي تقليل نسبة محتوى بعض العناصر الهامة مثل الكروم والنيكل ， وزيادة محتوى العناصر الأخرى مثل الكربون ， وما إلى ذلك ， هذه الظاهرة التي لا تتفق تماما مع نوع المنتج ， وخصائص المنتج لجعل نسبة الإنتاج ， ليس فقط جعل جودة المنتج خصم كبير ， عندما محتوى الكروم في أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ غير كافية ， ليس فقط يؤثر على عندما تستخدم في الصناعة الكيميائية ， والمعدات ， وصناعة الإنتاج ， وهناك احتمال خطر المخفية جودة المنتج والسلامة ， وفي الوقت نفسه ， فإنه يؤثر أيضا على مظهر من المنتجات المضادة للأكسدة الأداء .
آنتراستطريقة لتحسين نوعية أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو تغيير في عملية الصب سبيكة فارغة . بسبب تحسين نوعية الصب المستمر ， وهذا هو وسيلة ضرورية لتحسين جودة المنتج .
في هذه الحالة ， كيفية ضمان الأرجون ملء حماية الجانب الداخلي من اللحامات تصبح مشكلة صعبة ， على المدى الطويل تواجه ارتفاع أسعار جميع أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة ， لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الفرقة ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب سعر معقول ， وتحسين الخدمة ， وقد تم الاعتراف من قبل العملاء في مجال البناء الفعلي ， ونحن استخدام اثنين من اللحامات فائدة نموذج يحل المشاكل المذكورة أعلاه بنجاح من خلال اعتماد ورقة قابلة للذوبان في الماء على جانب واحد من لحام التماس ， تهوية من مركز لحام التماس ， لاصق القماش على الجانب الخارجي ( انظر الجدول ) .
الأرجون يجب أن تتوافق مع القواعد الوطنية ， إذا كان محتوى الشوائب المفرطة ， وسوف تقلل من تأثير الأرجون الصيانة ， تؤثر بشكل غير مباشر على جودة اللحام .